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淺談(tán)自泳漆的發展及其塗裝工(gōng)藝


  自泳漆又稱自動沉積(jī)塗料,70年代由(yóu)美國Achem公司發明並於(yú)70年中期應用於工業(yè)塗裝,由於同屬於水性塗料(liào),故具塗裝方法與電泳塗漆相似,但不同電,而是利用化學能將成膜物覆蓋在鐵製品表麵形成塗層。鋼鐵表麵隻需除鏽後即可塗裝,不必進行磷化處理。80年代,美國、加拿大、法(fǎ)國、日(rì)本等國已用於汽車零(líng)部件塗裝,而80年代中期,我國已將自(zì)泳塗料用於汽車車身及貨箱塗裝,應該說我國起步不晚(wǎn),與(yǔ)國際先進水(shuǐ)平差距不大。

  1.基本原理

  自(zì)泳塗料一般是由有機高分(fèn)子的(de)水性分散液和水性炭黑漿配製而成,在沉積時,在(zài)槽(cáo)液中加(jiā)入(rù)自動沉積的化學(xué)反應材料,如FeF3、HF、H2O2等。塗裝時,將塗裝工件浸漬於漆槽中,HF、FeF3腐蝕工件表(biǎo)麵,其中部份溶解的Fe和樹脂反應,樹脂和顏料折出沉積於金屬工件表麵形成濕(shī)膜,其餘未和樹脂反應的被槽液中的氧化(huà)劑氧化形成FeF3穩(wěn)定槽液中。

  化學反應式如下:

  溶解反應:Fe(工件)+2HF→Fe2++H2+2F-Fe(工件)+2FeF3→3Fe2++6F-

  成膜後的氧化反應

  Fe2++樹脂→Fe-樹脂

  2Fe2++H2O2+2HF→2Fe3+2H2O+2F-2Fe3+6F-→2FeF3

  塗(tú)裝主要工藝流程

  工件脫(tuō)脂→水洗→純淨水衝洗→自泳塗裝→水洗→後處理→烘(hōng)烤

  如工件需除(chú)鏽時,需要脫脂(zhī)和自(zì)來水衝洗後,進行酸(suān)洗除(chú)鏽處理,然後(hòu)用自來水(shuǐ)洗淨後加中和工藝,最後(hòu)衝洗淨後自泳塗裝。自泳時間、槽塗參數、烤漆溫度等(děng),主要工藝參(cān)數,根據不同的成膜物組(zǔ)成進行不同的(de)控(kòng)製,一般而言,沉積時間一般在1-6min,槽液濃度5-15%,固化溫度一般(bān)在(zài)110℃-120℃之間。

  2.自(zì)泳塗料主要(yào)特點

  (1)以水(shuǐ)為分散劑,一般不含(hán)有機溶劑,屬安全環保型塗料(liào),無VOC。

  (2)塗(tú)裝工藝穩定,便(biàn)於管理。

  (3)浸漬法塗裝,塗層均勻,無塗裝死角。

  (4)工藝節能,成本低。

  (5)與底麵漆匹配性好。

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