氣液增壓缸發展迅猛，從剛開始的德國技（jì）術起源到現（xiàn）在中國大陸（lù）短短（duǎn）幾十年時間中國氣液增壓（yā）缸公司已經遍布全國，技術也開始慢慢成熟，而且大（dà）家（jiā）也慢慢意識到氣液增壓缸的優勢以及氣液增壓缸較氣缸而言的突出特（tè）點，下麵我從技術方麵來跟大家（jiā）解析！
氣液增壓（yā）缸也可以稱（chēng）為增（zēng）壓缸，氣液（yè）增壓缸是根據油缸優點和氣缸進一步設計的，增（zēng）壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出（chū）力，不需要液壓單元。森拓實業有限公司在研發實力均為（wéi）氣液增壓、氣氣增壓，作出了傑出的貢獻。從普通（tōng）的油（yóu）氣混合增壓缸每分鍾30次左右的動作頻（pín）率提（tí）升至每分鍾70次！更有甚者已開發出低（dī）成本的（de）油氣隔離（lí）型增壓缸，從（cóng）而達到工作頻率突破70次，壽命較長（zhǎng），支持任意角度安裝的增（zēng）壓缸。
氣液增壓缸重要技術是防補油過滿裝置消除了增壓缸的補油問題。增壓（yā）缸內的卡環限製了儲油活塞移動，當增壓缸加油過滿，多餘的油會從減壓閥排放出（chū）去。同時德國TOX的缸，彈簧（huáng）具有（yǒu）雙重功能，既可使增力活塞回到起始位置，又能使儲油腔產生預壓力，從而在增壓缸氣路關閉時，儲油（yóu）腔中的油也能保證一定的預壓，保證了（le）缸（gāng）在任何安裝方向和位置都能可靠地工作。
有此看來（lái）氣液增壓缸隨著科技的不斷發展和進步已經可（kě）以深入到（dào）各行各業，運用也越來越廣泛，市場前景不容小視（shì）!
